Çfarë është aktivizuesi linear?

Bprezantim i rif

Aktivatori linear, i njohur gjithashtu si Drive Linear, është një lloj pajisje elektrike e makinës që shndërron lëvizjen rrotulluese të një motori në lëvizje lineare reciproke - që është lëvizjet shtytëse dhe tërheqëse. Shtë një pajisje lëvizëse e tipit të ri të përbërë kryesisht nga shufra shtytëse dhe pajisjet e kontrollit, mund të konsiderohet si një shtrirje në strukturën e motorit rrotullues.

Kërkesë

Mund të përdoret si pajisje e makinës në një larmi procesi të thjeshtë ose kompleks për të arritur telekomandë, kontroll të centralizuar ose kontroll automatik. Përdoret gjerësisht si njësi lëvizëse e pajisjeve shtëpiake, enë gatimi, instrumente mjekësore, automobil dhe industri të tjera.

Smart Home (divan i motorizuar, mbështjellës, shtrat, ashensor TV, hapës i dritares, kabinet kuzhine, ventilator kuzhine);

Kujdesi mjekësor (shtrati mjekësor, karrige dentare, pajisje imazhi, ashensor i pacientit, skuter lëvizjeje, karrige masazhesh);

Smart Office (Tabela e rregullueshme e lartësisë, ekrani ose ngritja e bordit të bardhë, ashensori i projektorit);

Automatizimi Industrial (Aplikimi Photovoltaic, Selia e makinës së motorizuar)

Sstrukturë

Aktivatori linear është i përbërë nga motori lëvizës, ingranazhi i zvogëlimit, vidhos, arre, ndërprerës mikro kontrolli, tub i brendshëm dhe i jashtëm, pranverë, banesa etj.

Aktivizuesi linear lëviz në një mënyrë reciproke, zakonisht bëjmë goditje standarde 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400 mm, goditje speciale gjithashtu mund të personalizohet sipas zonave të ndryshme të aplikimit. Dhe mund të dizajnohet me shtytje të ndryshme sipas ngarkesave të ndryshme të aplikimit. Në përgjithësi, futja maksimale mund të arrijë në 6000N, dhe shpejtësia pa ngarkesë është 4 mm ~ 60 mm/s.

Avantazh

Aktivatori linear mundësohet nga motori i përhershëm i magnetit 24V/12V DC, duke e përdorur atë pasi pajisja e makinës jo vetëm që mund të zvogëlojë pajisjen e burimit të ajrit dhe pajisjet ndihmëse të kërkuara nga aktivizuesi pneumatik, por gjithashtu të zvogëlojë peshën e pajisjes. Aktivatori pneumatik duhet të ketë një presion të caktuar të ajrit në të gjithë procesin e kontrollit, megjithëse amplifikatori me konsum të vogël mund të përdoret, por shumë ditë dhe muaj, konsumi i gazit është akoma i madh. Duke përdorur aktivizuesin linear si pajisje të makinës, ajo ka nevojë për furnizim me energji elektrike vetëm kur këndi i kontrollit duhet të ndryshohet, dhe furnizimi me energji elektrike nuk mund të sigurohet më kur të arrihet këndi i kërkuar. Prandaj, nga këndvështrimi i kursimit të energjisë, aktivizuesi linear ka avantazhe të dukshme për kursimin e energjisë sesa aktivizuesi pneumatik.